Интернатионал Цо., Лтд. (ТЦИ) специјализована је за производњу и извоз изолатора, арматура за напајање, чаура, каблова и прибора за далеководе и трафостанице. Поред снабдевања-квалитетних производа нашим клијентима, такође пружамо врхунску техничку помоћ и услуге како бисмо задовољили њихове различите потребе.
Зашто изабрати нас
Богато искуство
Више од 70% особља ТЦИ има диплому или више. Многи виши инжењери и техничари су образовани и искусни у областима високог напона, истраживања макромолекула и производње машина. Такође имамо-добро успостављену квалификовану радну снагу.
Стручни тим
Имамо комплетан менаџмент и технолошке тимове, модерне канцеларијске просторије и софтвер за управљање пословањем који нашим клијентима гарантује безбедна оперативна решења и одрживе пословне моделе.
Наши сертификати
Имплементирамо ИСО 9001:2015 контролу квалитета и ИСО14001:2015 системе управљања животном средином.
Наше тржиште
ТЦИ-јеви производи су извезени у 100 земаља света. Наши производи и услуге високог квалитета помогли су нам да стекнемо удео на тржишту у иностранству и добру репутацију.
Преглед композитног железничког изолатора
Железнички изолатор је кључна компонента у електрификацији железничких система, првенствено дизајнирана да обезбеди електричну изолацију и механичку подршку унутар железничког контактног система и система колосечних кола. Ови изолатори обезбеђују безбедан и стабилан пренос електричне енергије неопходне за напајање електричних возова, истовремено штитећи инфраструктуру од електричних кварова и утицаја околине. Обично је направљен од материјала попут порцелана или напредних композита. Традиционални порцелански изолатори нуде снажна механичка и електрична изолациона својства.
Нудимо следеће спецификације производа
|
Врста производа |
ФККСГ-25/(100/120) |
ФОКСГ-25/(160/200) |
|
Специфицирани напон |
25 кВ |
25 кВ |
|
Специфицирано механичко затезно оптерећење |
100/120 кН |
160/200 кН |
|
Дужина секције |
800 |
850 |
|
Мин. изолациона удаљеност |
Већа или једнака 600 мм |
Већа или једнака 600 мм |
|
Мин. номинална пузна удаљеност |
1600 мм |
1600 мм |
|
Издржљиви напон импулса грома (вршна вредност) |
310 кВ |
310 кВ |
|
Издржљиви напон фреквенције снаге вештачког загађења (густина депозита соли) |
36 кВ |
36 кВ |
|
Тест отпорног напона снаге фреквенције-Мокро |
150 кВ |
150 кВ |
У поређењу са порцеланским изолаторима, полимерни нису ломљиви. Ово у великој мери смањује ваше потребе за резервним деловима изолатора, чиме се смањују трошкови рада.
Полимерни изолатори су, у поређењу са порцеланским, лаки за ношење због много мање тежине. Трошкови транспорта и ризици од оштећења током транзита су такође минимизирани.
Са силицијумским изолаторима, апсолутно нема потребе за провером нулте вредности.
Трошкови одржавања полимерних изолатора су минимални, јер их не морате често чистити. Пошто су ризици одржавања минимални, лако можете размислити о њиховој употреби у областима које је изузетно тешко одржавати.
Полимерни изолатори су се показали као изузетно анти{0}}загађивачи. Могу се веома добро користити на веома загађеним локацијама.
Полимерни имају високу механичку чврстоћу, док се исто не може гарантовати за порцеланске изолаторе, који су у суштини ломљиви.
Примена композитног железничког изолатора
Надземни ланчани системи:
Једна од примарних примена железничких изолатора је у надземним системима контактне мреже. Ови системи се састоје од надземних жица које напајају возове електричном енергијом преко пантографа постављених на њиховим крововима. Изолатори се користе за подупирање ових жица и обезбеђивање електричне изолације, спречавајући цурење струје на носеће структуре или земљу. Одржавајући интегритет електричног кола, изолатори обезбеђују сигуран и ефикасан пренос енергије до возова, омогућавајући им да раде несметано и поуздано.
Системи железничке сигнализације:
Системи железничке сигнализације су кључни за обезбеђивање безбедног и уредног кретања возова на железничким пругама. Ови системи користе електричне сигнале за контролу кретања возова, укључујући сигнализацију за скретнице колосека, пружне прелазе и ограничења брзине. Изолатори играју виталну улогу у овим системима обезбеђујући изолацију између електричних проводника, спречавајући сметње и обезбеђујући поуздан пренос сигнала. Одржавајући интегритет сигналних кола, изолатори помажу у спречавању кварова сигнала и смањују ризик од несрећа на железничким шинама.
Опрема за подстанице:
Железничке подстанице су суштински објекти који трансформишу и дистрибуирају електричну енергију различитим компонентама железничког система, укључујући надземне системе мрежних мрежа и сигналну опрему. Изолатори се користе у опреми подстаница као што су прекидачи, трансформатори и сабирнице за обезбеђивање изолације и подршке. Изолујући електричне компоненте од земље и других проводних структура, изолатори спречавају електричне кварове и обезбеђују безбедан и ефикасан рад опреме подстанице.
Електрификација железничких пруга:
Електрификација железничких пруга је важна иницијатива која има за циљ смањење зависности од фосилних горива и побољшање еколошке одрживости железничког пословања. Изолатори играју кључну улогу у пројектима електрификације тако што подржавају надземне жице и обезбеђују изолацију између проводника и носећих структура. Било да се ради о-електрификованој железници велике брзине или систему метроа, изолатори су неопходни за обезбеђивање безбедног и ефикасног преноса електричне енергије до возова.
Одржавање железничке инфраструктуре:
Изолатори такође играју улогу у одржавању железничке инфраструктуре обезбеђујући електричну изолацију током активности одржавања. На пример, када железничке шине или надземне жице треба да се поправе или замене, изолатори помажу да се изолује погођени део од остатка железничког система, омогућавајући екипама за одржавање да раде безбедно без ризика од електричних опасности.
Уградња композитног железничког изолатора
Када се угради композитни стубни изолатор са базом, основа и изолатор се прво спајају вијцима, а затим се учвршћују као интегрални на монтажну сталку.
Пре уградње, робу треба чувати у сувом магацину. Не би требало да буде изложен уљу и производима окамењености и требало би да предузме мере да се држи даље од пацова.
Током транспорта, окови и други тешки предмети не би требало да се слажу директно на изолаторе како би се избегло оштећење омотача изолатора. Дакле, треба га распаковати само на месту инсталације.
Будите пажљиви и избегавајте да алати на ивици секу шупе изолатора када распакујете кутију.
Не вуци изолаторе по земљи.
Пазите да изолатор не савијете превише, чиме се избегава претерано савијање шипке изолатора.
Конопац треба да буде причвршћен за крај-оков, а не да га окачи директно на шупе изолатора када је у висећој инсталацији.
Немојте газити и пењати се на изолаторе.
Паковање и достава
Цертификати
ФАК
Као један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача композитних железничких изолатора у Кини, одликују нас квалитетни производи и добра услуга. Будите сигурни да ћете овде из наше фабрике купити прилагођени композитни железнички изолатор произведен у Кини.